RU
Эссе
..биография
..фотогалерея
..семинары, тренинги
..наши сайты
..книжные полки
Проект "Я cам"
..1991
..Путч
..1992
..1993
..1995
..1996
..kmbs
..Рабочая неделя
..Как я был пиратом...
..Print plus
..Побег из Москвы
Круг интересов
..Личности
..Тренды || Идеи
..Техники
..First million
..ALLmedia
..Ad&Marketing blogs:
..ALLad
Новости
..АнтиБЛОГ
..НОВОСТИ
..ПРЕССА
..АНЕКДОТЫ
Разное
..Карта сайта
..Поиск по сайту
..контакты

НОВОЕ НА САЙТЕ
23.07.2013
Побег из Москвы

23.07.2013
Побег из Москвы

28.08.2012
Ботаники делают бизнес. Год спустя

08.07.2012
Про ежиков и кроликов

09.04.2012
Вакансия в журнале "Управление компанией"

11.12.2011
Отношение к копирайту - признак цивилизованности нации

17.11.2011
Институт Адизеса на 9 месте в мировом рейтинге

29.08.2011
Офису Адизеса в Украине нужен директор по развитию

19.07.2011
Adizes is Now Part of an Elective Curriculum at Ukrainian Universities

17.07.2011
Главная проблема украинцев - отсутствие амбиций

СТАТИСТИКА:




60minut.info

2 идеи о больших деньгах для авиакомпаний


В прошлом году (http://kapusta.web-standart.net/index.php?lang_id=1&content_id=530) я предложил авиакомпаниям организовать онлайн чек-ин используя Фейсбук и сделал предположение, что такой простой сервис может стать определенной точкой дифференциации между ними.

Через несколько месяцев одна из авиакомпаний взяла мою идею на вооружение. http://itc.ua/news/socialnye_seti_zahvatyvayut_avialinii_56941/

NB: не считайте меня слишком наивным или самовлюбленным, чтобы предполагать что а) эта идея пришла в голову мне одному на планете, б) что упомянутая авиакомпания читает мой скромный блог в поисках идей для дополнительного заработка (даже если (а) и (б) являются правдой - кто ж признается? :-)

Так вот, сегодня еще 2 идеи для подъема авиабизнеса тех, кто в этом нуждается.

Меню на выбор пассажира.

Посмотрите на это фото и вы поймете, что именно натолкнуло меня на эту идею. Это не что иное, как обед на рейсе авиакомпании AirFrance (большой привет!) из Парижа в Майями. Это не просто обед - это низкокалорийный спецзаказ. Некоторые авикомпании гордятся тем, что при регистрации в онлайне ты можешь сделать предзаказ спецменю - если ты аллергик или сидишь на диете или что-то в этом роде. Так вот, я к несчастью своему, заказал “лоу-фет” меню. Его принесли настолько замороженным, что есть было совершенно невозможно - присмотритесь к фото - видите льдинки? Стьюардесса отказалать его подогреть мотивируя тем, что пластиковая тарелка расплавится.



Итак, в чем идея?

Когда вы покупаете билет в онлайне вы заказываете себе то меню, которое хотите, за дополнительные деньги. Может быть широкий выбор продуктов, комбинаций, я бы также добавил авторские меню от известных шефов, таких, как, например, Гордон Рамси.
На длинных рейсах это особенно было в тему, когда ты знаешь, что лететь тебе часов 11.
При стоимости билета в 1 000 долл., уверен, многие бы с удовольствием доплатили 50 за нормальную еду и нормальный кофе, которого никогда не бывает на борту. Да, а еще вино.
Очевидным минусом с операционной точки зрения является мгновенно появляющееся бесконечное разнообразие блюд в меню да и самих меню. Если на большом самолете летит 450 человек, то это вероятные 450 меню. Не мед для стрюардесс и для процесса управления всем этим хозяйством.
Однако процедуру можно упростить до бесконечности для авикомпаний, если они поручат управлять этим процессом полностью 3-й стороне. Это может выглядеть следующим образом. Вы заказываете себе еду, ее для вас делает некий “СкайШеф”, и вы сами забираете ее в аэропорту возле гейта на специальной стойке. Никаких проблем с безопасностью. Никакой дополнительной нагрузки для команды. Все делает сам пассажир.
Этот же подход может прекрасно сработать и для лоу-костов, которые вообще не кормят на борту. Только меню на этих рейсах может быть чуть попроще и подешевле.
Кто больше всего заработает на этой идее - тот кто все это организует и предложит авиакомпаниям.
Давайте посчитаем прибыль. Пускай себестоимость одного обеда будет 10 долл. (не говорите, что нельзя приготовить приличный обед за 10 долл!) Пассажир покупает за 50. Разницу (40) делят между собой авикомпания (которая вообще ничего не делает) и провайдер.
Теперь давайте представим возможные масштабы этого бизнеса. У меня нет цифр под рукой, но желающие могут найти их самостоятельно - давайте возьмем весь пассажиропоток между Европой и Америкой и представим себе, что нашей услугой воспользуются 5% пассажиров. Представили?
Добавьте оставшуюся часть мира. Добавьте лоукосты. Немаленький рынок, правда?

Медиа-контент на выбор.
Опять же AirFrance, рейс Париж-Майями, полностью убитый старый самолет без индивиуальной развлекательной системы, с подвешенными на потолке телевизорами.
Что делают нормальные люди (Дельта, например)? У них можно заказать дополнительно за деньги фильмы и сериалы, которые вы хотите смотреть. Когда я прилетел в Штаты, я обнаружил, что эта простая идея, которая пришла мне в голову над Атлантикой, в Дельте уже реализована.
Но я бы ее немного развил.
Знаете ли вы, что в США уже есть WiFi на борту? Например у авиакомпании AirTren?
Так вот - в чем большой недостаток встроенной в кресло развлекательной системы? Правильно, совершенно убогий экран. Но ведь уже более 50% пассажиров (по моим наблюдениям) возят с собой хорошие экраны (в основном iPad-ы). Все, что нужно сделать - поставить небольшой медиа-сервер на борту и когда человек коннектится в интернет (или просто проверяет WiFi) - давать ему на его экран выбор фильмов, сериалов и всякой развлекаловки - плати и смотри!
Прелесть этой идеи заключается еще и в том, что логистики как таковой нет вообще - мы имеем дело с цифровым контентом, стоимость трансфера которого приближается к нулю. А поставить небольшой медиасервер на самолет, который уже оснащен WiFi - копейку стоит.
Скептики возразят: “Если человек возит с собой iPad, то у него туда уже закачаны фильмы, которое он хочет посмотреть”. Отвечу. У кого-то да, закачаны, а у кого-то нет. Если бы мы верили, что люди умеют готовиться ко всему в своей жизни, то бизнес торговых центров не существовал бы - там ведь 90% покупок делаются спонтанно - шел (а вернее, шла) увидела, понравилось, купила. (Кстати, вы знаете, что до 50% купленных абонементов в фитнесс-центры не используются?) Тут может быть точно такая же логика. Увидел список новинок, или красивый рубрикатор, типа ТОП-фильмы месяца, понравилось - купил!
Эта идея, кстати, прекрасно подходит и для поездов, не только самолетов. Когда ты едешь 3 часа и более - это прекрасно сработает.

Что думаете?
Рад буду прочесть вашу критику и комментарии. А еще лучше, если кто-то возмет и сделает, и “поднимется” на этих идеях.





Ваши комментарии:

Ваше мнение будет первым.

 
Добавьте свое мнение:
 
Ваше имя*:
Ваш e-mail:
Содержание*:
Введите код, изображенный на картинке

* - обязательные для заполнения поля

Читайте также:

КАПУСТА ДЕНЬ ЗА ДНЕМ
08.07.2012
Про ежиков и кроликов

11.12.2011
Отношение к копирайту - признак цивилизованности нации

17.07.2011
Главная проблема украинцев - отсутствие амбиций

30.06.2011
iPad - программы, которые я использую

Моя переписка со Стивом Джобсом (30.10.2010)

СтивСобакаЭпплТочкаКом - адрес Стива Джобса. Ему можно написать и он ответит, если вам повезет. На свете, кажется, под сто миллионов пользователей МакОс (могу ошибаться - миллионом больше, двумя меньше) и еще столько же пользователей АйОС - айподы, айпады (разница в одной букве) и айфоны.
Пускай из них 10% из них знают ЭТОТ САМЫЙ АДРЕС. Пускай 1% из них отважится написать ему. Итого 20 000 писем.

Из них одно мое.

Я решил спросить вот о чем:

1. Сколько Эппл платит подробнее ...



Сапожник без сапог - консультант без трусов (11.10.2010)

В работе консультанта есть слабое звено, которое, возможно, можно рассматривать и как преимущество. Речь идет о том, что консультант никогда не может в полной мере нести ответственность за внедрение/невнедрение своих советов. Попросту потому, что иначе он превращается из консультанта в практикующего менеджера, что подразумевает и другой уровень ответственности, и другой уровень вознаграждения. И эту дилемму не стоит недооценивать тем, кому поднадоел «реальный бизнес» и кому хочется уйти в подробнее ...



Убить в себе сноба-2 или почему всегда нужно пробовать (09.10.2010)

Иногда - нечасто, но бывает - ко мне обращаются за разными советами - стоит ли делать это и это.

Первый позыв - сказать: ребята, куда вы лезете? Вы представляете себе, что вас ждет? Что вы в этом понимаете? Что вы умеете? Да вас там просто съедят! Вы видели парней, которые работают в этом сегменте и их возможности?!!

Иногда я даже не сдерживаюсь и говорю все это.

Но никогда не забываю добавить вот что.

Есть явление, которое я называю "Эффект злого рекламодателя". подробнее ...



09.10.2010
Складний вибір в стилі "Курка чи яйце"

03.10.2010
Идеалистичный пост

30.09.2010
Ти - муд*к. Як про це правильно сказати

Почему и зачем (24.09.2010)

Один мой коллега и бизнес-партнер говорит, что у мужчины есть 3 стадии Деда Мороза - верит в Деда Мороза, не верит в Деда Мороза, и сам Дед Мороз. Кстати, коллегу зовут Борис Жалило, один из лучших в СНГ специалистов по продажам.

Похоже, нечто подобное происходит и с преподаванием, только в несколько другом порядке - не верю в проподавателей-консультантов, верю в них и хочу быть таковым сам. Говорят, после 40-ка многие перестают чувствовать себя Учеником и начинают чувствовать себя подробнее ...



17.09.2010
Довіра, бізнес кейс

09.04.2010
OS4 - iPhone для неблондинок

Темная (и светлая) сторона цифры (18.02.2010)

Решил перепечатать статью, которая очень любопытна, но с выводами которой я в корне не согласен. Комментарии -- ниже. Оригинал: http://www.macster.ru/news/grandcentral/tyomnaya-storona-cifry __ Ещё до появления планшета Apple ожидалось, что он повлияет на книжный рынок не меньше, чем iPod — на музыкальный. Скептики могут возразить, что iPad — не первое приспособление для чтения электронных книг, но и iPod не был первым цифровым плеером. Современные "читалки", как и плееры в подробнее ...



16.02.2010
Мрачные перспективы Windows Phone 7

04.02.2010
Будущее печатной индустрии-2

iPad -- переворот или разочарование? (28.01.2010)

Итак, долгожданная презентация iPad состоялась. Но выдоха "Вау!" как-то не слышно. Общее впечатление -- iPhone на момент своего анонса был намного революционнее. Так ли это на самом деле? Прежде чем представить свои мысли на эту тему, хочу сослаться на прогнозы, представленные 29 июля прошлого года. http://kapusta.web-standart.net/index.php?lang_id=1&content_id=466 Как по вашему, как много из предсказанного сбылось? Миссия и цель iPad с точки зрения Apple и лично Джобса понятна -- подробнее ...



21.01.2010
Амазон готовит новую революцию в книгоиздании

19.01.2010
Интернет и дудка таланта

10.01.2010
Горячие электронные книги


Документы: 1-20, 21-40.
Ничего невозможного!
НОВОСТИ
09.04.2012
Вакансия в журнале "Управление компанией"

17.11.2011
Институт Адизеса на 9 месте в мировом рейтинге

29.08.2011
Офису Адизеса в Украине нужен директор по развитию

19.07.2011
Adizes is Now Part of an Elective Curriculum at Ukrainian Universities
ПРЕССА
02.08.2010
Олексій Капуста: Управлінський стиль має бути заснований на цінностях

17.02.2008
Капуста об открытии регионального офиса

06.08.2007
Алексей Капуста об интеллект-картах

02.03.2007
От web 2.0 к маркетингу второго поколения

© Алексей Капуста, 2005-2017 © Все права защищены. При цитировании ссылка на источник обязательна. © Сайт разработан и раскручен на системе "WebManager-pro" v.6.11.10