|
|
||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 идеи о больших деньгах для авиакомпанийВ прошлом году (http://kapusta.web-standart.net/index.php?lang_id=1&content_id=530) я предложил авиакомпаниям организовать онлайн чек-ин используя Фейсбук и сделал предположение, что такой простой сервис может стать определенной точкой дифференциации между ними. Через несколько месяцев одна из авиакомпаний взяла мою идею на вооружение. http://itc.ua/news/socialnye_seti_zahvatyvayut_avialinii_56941/ NB: не считайте меня слишком наивным или самовлюбленным, чтобы предполагать что а) эта идея пришла в голову мне одному на планете, б) что упомянутая авиакомпания читает мой скромный блог в поисках идей для дополнительного заработка (даже если (а) и (б) являются правдой - кто ж признается? :-) Так вот, сегодня еще 2 идеи для подъема авиабизнеса тех, кто в этом нуждается. Меню на выбор пассажира. Посмотрите на это фото и вы поймете, что именно натолкнуло меня на эту идею. Это не что иное, как обед на рейсе авиакомпании AirFrance (большой привет!) из Парижа в Майями. Это не просто обед - это низкокалорийный спецзаказ. Некоторые авикомпании гордятся тем, что при регистрации в онлайне ты можешь сделать предзаказ спецменю - если ты аллергик или сидишь на диете или что-то в этом роде. Так вот, я к несчастью своему, заказал “лоу-фет” меню. Его принесли настолько замороженным, что есть было совершенно невозможно - присмотритесь к фото - видите льдинки? Стьюардесса отказалать его подогреть мотивируя тем, что пластиковая тарелка расплавится. Итак, в чем идея? Когда вы покупаете билет в онлайне вы заказываете себе то меню, которое хотите, за дополнительные деньги. Может быть широкий выбор продуктов, комбинаций, я бы также добавил авторские меню от известных шефов, таких, как, например, Гордон Рамси. На длинных рейсах это особенно было в тему, когда ты знаешь, что лететь тебе часов 11. При стоимости билета в 1 000 долл., уверен, многие бы с удовольствием доплатили 50 за нормальную еду и нормальный кофе, которого никогда не бывает на борту. Да, а еще вино. Очевидным минусом с операционной точки зрения является мгновенно появляющееся бесконечное разнообразие блюд в меню да и самих меню. Если на большом самолете летит 450 человек, то это вероятные 450 меню. Не мед для стрюардесс и для процесса управления всем этим хозяйством. Однако процедуру можно упростить до бесконечности для авикомпаний, если они поручат управлять этим процессом полностью 3-й стороне. Это может выглядеть следующим образом. Вы заказываете себе еду, ее для вас делает некий “СкайШеф”, и вы сами забираете ее в аэропорту возле гейта на специальной стойке. Никаких проблем с безопасностью. Никакой дополнительной нагрузки для команды. Все делает сам пассажир. Этот же подход может прекрасно сработать и для лоу-костов, которые вообще не кормят на борту. Только меню на этих рейсах может быть чуть попроще и подешевле. Кто больше всего заработает на этой идее - тот кто все это организует и предложит авиакомпаниям. Давайте посчитаем прибыль. Пускай себестоимость одного обеда будет 10 долл. (не говорите, что нельзя приготовить приличный обед за 10 долл!) Пассажир покупает за 50. Разницу (40) делят между собой авикомпания (которая вообще ничего не делает) и провайдер. Теперь давайте представим возможные масштабы этого бизнеса. У меня нет цифр под рукой, но желающие могут найти их самостоятельно - давайте возьмем весь пассажиропоток между Европой и Америкой и представим себе, что нашей услугой воспользуются 5% пассажиров. Представили? Добавьте оставшуюся часть мира. Добавьте лоукосты. Немаленький рынок, правда? Медиа-контент на выбор. Опять же AirFrance, рейс Париж-Майями, полностью убитый старый самолет без индивиуальной развлекательной системы, с подвешенными на потолке телевизорами. Что делают нормальные люди (Дельта, например)? У них можно заказать дополнительно за деньги фильмы и сериалы, которые вы хотите смотреть. Когда я прилетел в Штаты, я обнаружил, что эта простая идея, которая пришла мне в голову над Атлантикой, в Дельте уже реализована. Но я бы ее немного развил. Знаете ли вы, что в США уже есть WiFi на борту? Например у авиакомпании AirTren? Так вот - в чем большой недостаток встроенной в кресло развлекательной системы? Правильно, совершенно убогий экран. Но ведь уже более 50% пассажиров (по моим наблюдениям) возят с собой хорошие экраны (в основном iPad-ы). Все, что нужно сделать - поставить небольшой медиа-сервер на борту и когда человек коннектится в интернет (или просто проверяет WiFi) - давать ему на его экран выбор фильмов, сериалов и всякой развлекаловки - плати и смотри! Прелесть этой идеи заключается еще и в том, что логистики как таковой нет вообще - мы имеем дело с цифровым контентом, стоимость трансфера которого приближается к нулю. А поставить небольшой медиасервер на самолет, который уже оснащен WiFi - копейку стоит. Скептики возразят: “Если человек возит с собой iPad, то у него туда уже закачаны фильмы, которое он хочет посмотреть”. Отвечу. У кого-то да, закачаны, а у кого-то нет. Если бы мы верили, что люди умеют готовиться ко всему в своей жизни, то бизнес торговых центров не существовал бы - там ведь 90% покупок делаются спонтанно - шел (а вернее, шла) увидела, понравилось, купила. (Кстати, вы знаете, что до 50% купленных абонементов в фитнесс-центры не используются?) Тут может быть точно такая же логика. Увидел список новинок, или красивый рубрикатор, типа ТОП-фильмы месяца, понравилось - купил! Эта идея, кстати, прекрасно подходит и для поездов, не только самолетов. Когда ты едешь 3 часа и более - это прекрасно сработает. Что думаете? Рад буду прочесть вашу критику и комментарии. А еще лучше, если кто-то возмет и сделает, и “поднимется” на этих идеях.
Читайте также:
Документы: 1-20, 21-40. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © Алексей Капуста, 2005-2012 | © Все права защищены. При цитировании ссылка на источник обязательна. | © Сайт разработан и раскручен на системе "WebManager-pro" v.6.11.10 | |||||